میل‌لنگ میل‌لنگ (قرمز)، پیستونها و شاتونها (خاکستری) در داخل سیلندرهایشان (آبی)، و چرخ لنگر (سیاه) میل‌لَنگ قطعه‌ای در موتورها است که حرکت خطی پیستونها را تبدیل به حرکت دورانی میکند. میل‌لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار می‌شود و قطعه‌ای به‌نام «بغل یاتاقانی» خلاصی یا لقی طولی میل لنگ را تنظیم میکند.
20201229 میل لنگ میل لنگ یا Cranck Shaft قطعه ای در موتور ها میباشد که حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی (چرخشی) تبدیل میکند.
2021214 میل لنگ در موتور ماشین‌ها کاربرد دارد و در داخل سیلندر خودرو، حرکت خطی پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل می ...
تولید بیش از 70 نوع میل لنگ موتورهای دیزلی و کمپرسور بوش سیــــــلندر (لاینر) تولید انواع لاینرهای خاص و سفارشی
میل لنگ قطعه ای طولی شکل است که در پیشرانه خودرو به بلوک سیلندر، پیستون، و فلایویل متصل شده است. این قطعه وظیفه دارد تا حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل کند.
میل کروم درجه یک با قیمت رقابتی. میل کروم وهارد کروم پخش عمده و جزئی میله های سختکاری شده با پوشش کروم لوله های بیرون سنگ قطر داخل:30تا mm600 تلورانس...
20211211 میل لنگ اساساً ستون فقرات موتور احتراق داخلی است. میل لنگ وظیفه عملکرد صحیح موتور و تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی را بر عهده دارد. میل لنگ باید استحکام خستگی و مقاومت در برابر سایش بسیار بالایی داشته باشد تا عمر
202387 میل‌لَنگ قطعه‌ای در موتورها است که حرکت خطی پیستونها را تبدیل به حرکت دورانی میکند. میل لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار می‌شود و قطعه‌ای بنام «بغل یاتاقانی ...